Por essas razões estes Porsche 911 GT2 Evo estão entre os carros mais desejados do mundo

Em primeiro lugar, temos que fazer dois comentários: é um carro caro para ser usado; Por outro lado, se você não se apressar, ficará sem ele, porque são apenas 11.

Em meados dos anos 90, houve um grande boom para as corridas rápidas e emocionantes do GT, mas quando o GT2 Evo, um monstro e uma obra-prima ao mesmo tempo, foi concluído, as competições saíram de moda, de modo que a Porsche produziu apenas um número limitado de carros legais para circular na rua: 11. Isso, antes de mudar e produzir o 996.

Porsche 911 GT2 Evo

Hoje em dia você não pode entrar na corrida dos supercarros, a menos que o veículo tenha mais de 600 HP. No entanto, em 1996, ter 600 cv era um número incrivelmente alto.

Isto representou um aumento de cerca de 156bhp GT2 “padrão”, que foi 444bhp que, mas de acordo com a engrenagem de topo, um Alfa Romeo 166 é mais potente do que o GT2. Isso significa que este carro pode alcançar até 305 km/h. Ah, e para economizar peso, ele só tem tração traseira, enquanto o Turbo para o curso de estrada teve a segurança adicional de tração nas quatro rodas.

Motor do Porsche 911 GT2 Evo

Basta olhar para os pára-lamas, as entradas de ar dianteiras e fantásticos vazamentos de design (os dois médios e um de cada lado), e você vai perceber que não pode ser melhor. Claro, tudo é funcional. A asa dianteira é usada para canalizar o ar tanto quanto possível para o motor, para manter o óleo fresco e os freios. Também dá uma forte presença nas ruas.

Não contente com o spoiler na GT2 “standard”, Porsche adicionou outro nível de Evo, enorme, tanto que o parque proprietário e as crianças usá-lo como um objetivo… ou também pode ser que o carro tem melhor aerodinâmica e mais desempenho, especialmente nas faixas.

Spoiler do Porsche 911 GT2 Evo

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