9 coisas que você não deve fazer para um carro com uma transmissão automática


Transmissões automáticas são uma bênção, especialmente para iniciantes. Fácil, rápido, sem nervos! Mas ainda assim, muitos drivers são considerados culpados de usá-los incorretamente. Por mais fácil que pareça, alguns maus hábitos podem arruinar a transmissão automática. E uma vez danificado, você terá que substituir peças para repará-lo.

1. Não o deixe em “drive” se estiver sentado no carro por muito tempo.

9 coisas que você não deve fazer para um carro com uma transmissão automática

Deixando seu carro em “drive” quando você está apenas sentado no carro por um tempo muito longo pode destruir seriamente a sua transmissão automática por causa do superaquecimento. Nesse caso, é melhor simplesmente desligar o carro ou pelo menos colocá-lo no “parque”.

2. Não se esqueça do freio de estacionamento.

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Seja gentil com o seu carro e ele responderá com amor! Esquecer-se do freio de estacionamento conta como maltratar seu veículo. É uma boa ideia para todos os motoristas iniciantes terem em mente que até mesmo o mais leve dos toques no pára-choque pode danificar a lingueta de estacionamento se o freio de mão não estiver engatado!

3. Não engate a marcha neutra ao descer.

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Você pode pensar que isso vai economizar gás. Mas é o contrário! Colocar seu carro em ponto morto enquanto dirige para baixo realmente coloca você em perigo. Reduz a sua capacidade de controlar o veículo e temos a certeza de que esta é a última coisa que você deseja.

Além disso, é prejudicial para a sua transmissão, que pode custar muito para reparar.

4. Não engate a marcha neutra enquanto estiver preso no trânsito ou enquanto espera por uma luz verde.

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Todos nas grandes cidades experimentam engarrafamentos. E é super chato desperdiçar esse tempo e dinheiro. Mas também é um grande erro e pode causar danos adicionais à sua transmissão se você usar a marcha neutra. Não vai poupar dinheiro se você acha que está economizando combustível.

Quando está em “neutro”, você não tem muito controle sobre o carro e não pode manobrar rápido.

Apenas mantenha o motor ligado, seu carro em uma “viagem” e seu pé no freio.

5. Não mude para “Park” antes do carro parar completamente.

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