Air India diz 130 comissários de bordo são gordos demais para voar

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Os administradores da Air India, estatal, azedaram alguns dos “colírio para os olhos”. Na parte mais recente de uma guerra que dura mais de uma década, as autoridades impediram cerca de 130 comissários de bordo por estarem acima do peso.

Enquanto alguns homens foram amontoados nos que foram arrancados das asas, a grande maioria são mulheres. Isso levou a um clamor internacional contra o governo por sujeitar esses comissários de bordo e aeromoças a um nível totalmente novo de vergonha corporal.

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Air India airplane

A história toda começou nos anos 80, quando a Air India distribuiu pela primeira vez tabelas de peso e altura às quais todos os comissários de bordo deveriam aderir. Ao longo dos anos, esses gráficos foram substituídos por métodos mais científicos de medir o peso dos funcionários das companhias aéreas, em particular o Índice de Massa Corporal (IMC).

No entanto, parece que a Air India está mantendo seus comissários de bordo em um padrão mais alto do que o exigido pelo Instituto Nacional do Coração, Pulmão e Sangue. Esses padrões dizem que um IMC saudável para uma mulher adulta está entre 18,5 e 24,9, enquanto a Air India sustenta que seus atendentes precisam ter entre 18 e 22.

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Tendo encontrado comissários de bordo “excepcionalmente acima do peso” no início do século XXI, a empresa instituiu uma nova política que alertava os funcionários quando seu IMC era muito alto.

A partir desse momento, eles tiveram seis meses para perder a quantidade necessária de peso para alinhar suas classificações aos padrões, caso contrário, seriam liberados.

Air India flight attendants

Tendo despedido comissários de bordo pelo mesmo motivo em 2006 e tendo sobrevivido a uma apelação perante a Suprema Corte da Índia nesse caso, a Air India está confiante de que é legal aterrar o atual lote de 130 comissários de bordo e aeromoças.

No total, durante 2014, cerca de 600 comissários de bordo foram notificados por serem muito pesados.

Especula-se ainda mais se isso é simplesmente um esforço de corte de custos por parte da companhia aérea, que exigiu um empréstimo considerável do governo nos últimos anos para se manter à tona.

A Air India explorou uma série de outras opções para reduzir o total de 3.500 atendentes da atual tripulação de cabine. Incluído nessas opções estava a remoção de todos os comissários de bordo do sexo masculino.

Air India Flight Attendants

O fato de que, em média, os homens pesam mais que as mulheres estava custando à empresa mais de meio milhão de dólares a cada ano em combustível. Embora esse seja um total grande, é uma queda no balde em comparação com os custos incorridos por outras companhias aéreas, como ações judiciais de passageiros roubados por sua equipe de vôo.

Embora ainda não esteja claro o que virá a seguir para os 130 atendentes deslocados, a Air India está se dedicando a longo prazo. Os porta-vozes da empresa enfatizaram repetidamente que os comissários de bordo mais leves são mais capazes de lidar com emergências no avião e podem auxiliar os passageiros mais rapidamente do que uma aeromoça gorda.

Pelo menos Kim Jung-un foi sincero quanto a querer comissárias de bordo magras quando projetou os uniformes para as mulheres que serviam no Air Koryo.

No entanto, acho que quando você é ditador, não precisa se preocupar com trabalhadores irados que o levam ao tribunal. Mesmo que a Air India vença no tribunal legal, eles já perderam no tribunal da opinião pública.

Traduzido e adaptado por equipe Minilua
Fonte: Weird Asia News

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